2011年10月8日星期六

台湾自由行推实录

* 10.1 从北京坐飞机到达台北
* 货币
身未动,价已减。人民币升值了。
银行周末不开门,街上也没有两替店,只有在出机场的时候有换台币的,汇率网上查到是4.78,机场只有4.6,台北很多地方可以刷银联,仅在台北不用换太多钱。

* 通讯
用当地买的电话卡,打国内还是skype,凡是卖苹果的店都可以作为网吧用。 全球通用规则,麦当劳肯德基有厕所,苹果店里能上网。
肉身翻墙顺带还发现了一件事,即使使用当地的wifi,ucweb仍然无法访问twitter。

* 台北交通
台北的公共交通很方便,昨天和今天是周末,捷运上不算挤。台北捷运上至少听到了四种语言报站名,捷运上报站名的是国语,闽南,客家和英语。台北的出租车司机看似和北京的一样爱聊天,还说到了翻墙。

* 物价
台北的物价估计和北京查不多,一顿晚饭在300新台币左右,相当于人民币60-70元。捷运一般20NT,我们买了悠游卡,只要16NT。taxi貌似贵一些。

* 夜市
夜市里好吃的很多,观光客常去的士林夜市里吃的倒是没啥,我们的客栈老板推荐去宁夏夜市,虽然只有短短四百米,但特色风味又多又好,很多蚵仔煎的门前要排长队。不过今天大风大雨,没有再去夜市吃饭。除了吃,LP大人和我对夜市里的其他商品没什么兴趣,跟各种小商品市场大致相同。如果是名牌店就更加无聊,macbook比国内便宜许多

* 10.2 在台北游览
* 士林官邸未记录
* 故宫博物院
故宫博物院,我们简略的,快速的浏览了一圈,用了5小时。
大陆游客主要还是旅行团,早上到达故宫博物院时总共入场已有1600人,自由行不超过5人。我认为自由行人少主要在于gfw,使国内大多数人不能预先订好酒店。故宫博物院里看到众多名画。以前上的中国卷轴画史中应该提到过不少,不过现在只是觉得画家的名字隐约相识,其他全都还给老师了。另外,那个石头五花肉实在是毫无美感可言,不如扔掉算了。参观故宫博物院之后,最想做的事情是想自己铸个青铜的礼器,再刻个铭文什么的。淘宝上有这样的服务么?3D打印模子,激光雕刻花纹,再买块铜和锡融了倒进去

* 国父纪念堂
国父纪念堂就看了看卫兵换岗。说实话我认为年轻人把自己的生命用来当机械的雕塑是非常浪费的事情。全世界各地的卫兵都够无聊的

* 台北101
101不能读成yao ling yao,台湾人大概没听过yao的音。
幺两拐洞之类其实是军用语言,为了避免歧义的,但是大陆平民化的使用多一些
台北101上88层有一巨大的阻尼器,geek必达景点啊,不过今天虽然有台风扫过台北,乌云在楼顶旁飞奔。但完全看不出阻尼器在运动。难道要台风正面袭击才会动么?

* 10.3继续在台北游览
* 总统府
总统府的参观可以提前上网预约,否则要等候。不能带摄像机,有存放柜。存摄像机最好连包一起存,不然容易忘掉,还得折返回去取。台北的总统府门前已经搭好了看台,在国庆日会有节目表演和烟火表演。不过我等不到那时候了。在总统府里买了100年国庆的徽章,当时想要是提前在推上发个团购贴,应该还能赚一笔。可惜已经离开了。

* 专利局
台湾的专利局叫做智慧财产局,比知识产权翻译得好。知识是人类共有的,但智慧财产是可以私有的。

* 10.3 下午乘坐高铁到嘉义,坐车上阿里山
台湾的高铁和台铁是两个组织,台北车站地形很复杂,图示也不够清楚。
台湾各处张贴的地图,没有按照上北下南贴的,指北的箭头一会左一会右的,甚至相邻的地图都会有不同指向的北方,令人发指。
嘉义的高铁站离嘉义市区还有很远。没有直接去阿里山的车。只好包车,女司机彪悍有没有,发夹转弯以40公里通过,90度弯跑60,一般山路是80。
阿里山的山路艰险,很奇怪极品飞车为何没有阿里山赛道,司机转弯的时候用路中间的黄线,比排水沟漂移还难些。
仁者智者乐山乐水的必要条件是他们不晕车不晕船

* 10.3晚~10.4午阿里山
阿里山的小火车停运了,感觉因此萧条了许多。小火车本来在山路间开动有很多风景可见,现在只能乘汽车走弯弯绕的公路。
阿里山上很冷,冬天是可以下雪的,看到民宿里有很多雪景照片。台湾还是有雪的。阿里山不是最高的,旁边的玉山才是最高峰。
阿里山有很多木质栈道,早上有露水,很滑,但阳光照上去,整个栈道会腾起阵阵雾气,穿行其间如入仙境。
上阿里山应该穿防滑鞋套,木质的栈道非常滑。
我们是前一天傍晚到达阿里山,第二天早起登山,中午下山。如果时间充裕,推荐爬塔山,更原始的森林。阳光透过高耸的树丛撒到地上的草丛上,林间还弥漫着薄雾。
阿里山在十一大概算是淡季。大陆团很多。台湾团倒是少。山顶的吃饭仍然不贵,两人吃炒饭只要160NT,比kfc还便宜。黄金周啊,旅游区啊,有没有
台湾到处都是国小,各种旅游区也不放过,阿里山顶有个香林国小,赫然写着“最高学府”,的确是台湾最高的学府啊。不知道拉萨有什么大学,也可以算是全球最高学府之一吧

* 10.4 从阿里山做公车到嘉义,乘台铁到高雄
阿里山到嘉义火车站是有公车的,司机也很彪悍,直角弯双车道内弯道超车。阿里山的山路在维修,每天可能都有管制,上山下山前最好打探下。山路崎岖,备晕车药先
台铁的火车票可以随时改签,而且没有退票费。有的车看起来像地铁车厢,有些车其实跟高铁差不多

* 10.4晚在高雄
高雄和台北相比,一下就到了热带。热很多。地铁站里面凉快也很发达,站内地下一层居然有不少培训教室,上课的。
高雄感觉比台北大很多。不过我并不喜欢高雄的风格
中山大学在高雄海岸边上,环境很好。见到若干孤男独坐海岸边,LP认为是类似琼瑶剧中的穷学生爱上富家女。但我认为更可能是挂科了
高雄六合夜市里,有一家木瓜牛奶相当不错,旁边立着马英九挑大拇指说好的大幅照片,老板的手推车上有各种名人的签名与合影。高雄最好的东西了。

* 10.5早从高雄搭摄影师的车到垦丁
今天起在南部都晴天了
到达海角7号
出去玩分很多种,比如观光,旅游,度假。其中度假是到达唯一指定目的地并且一直在当地享受为目的,度假与名胜古迹旅游景点无关。
旅游和度假的区别,就像女人购物和男人购物的区别一样。
理想的度假方式是等高雄开放直航以后,从北京直飞高雄,然后直接乘车到垦丁。大叔们可以选择夏都酒店,想体验生活的则有无数的民宿。这里远比三亚便宜而且舒服得多。
垦丁比三亚更靠北一些。但其实热带海岛南端的气候都差不多,冷热都在二三十度,有海风,不闷热就行。垦丁的风景好。三亚的沙滩沙质更好。垦丁的沙滩还是半泥滩。
以前讲解过,沙滩分两大类,珊瑚滩和泥滩,前者是海浪磨碎珊瑚形成,沙白色,短海滩。后者河泥河沙淤积形成,附近有淡水河入海口,沙滩长。珊瑚滩有人打理筛选则是上等沙滩,比如亚龙湾和巴里岛nusa
dua的沙滩。
现在正在垦丁的沙滩上,躺在吊床里吹海风。

* 10.6下午从垦丁坐车到高雄左营高铁站,乘高铁到台北
垦丁算不上民风淳朴,在垦丁快线车站有几个黑车司机总在忽悠我坐他们的车,明明公车就快来了,骗人说至少要等40分钟。推上有没有垦丁或者屏东的议员,我要投诉一下
西门町是一组步行街,有小吃和各种服装饰品买。
中国的小吃不靠食材而是调味和制作,真正好吃小吃都很便宜,在西门町花145NT吃的很不错

* 10.7早在台北
一早被巨大的轰鸣吵醒,挣扎着起床看窗外居然是国庆飞行表演的编队。
国军的飞行编队啊。大三角翼是什么机型啊?谁知道今天是否有其他表演呢?
我也觉得是(幻影2000)。刚才还没醒的时候,还有长时间的轰鸣,没准还有直升机编队
百年国庆当天会有表演,总统府前面正在搭建看台。早上空军的战斗机编队从台北上空飞过

* 10.7下午台北乘飞机返回北京
戴着中华民国的青天白日徽章入关没人问。
进宝和美惠对来自台湾的猫零食一点都没兴趣。喵了个咪的,太不给面子了。看来只好哪天我自己尝尝了。

Posted via email from goldengrape's posterous

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